长城上半年财报:新能源转型见成效,海外市场再上新台阶
长城汽车上半年销量数据中，新能源车型累计销售89，555辆，同比增加43%。新能源领域极其亮眼。但是，新能源转型的背后也有阵痛，研发、销售费用的增长，必然会导致利润缩减，上半年归母净利瑞同比下降769%。
易车讯8月30日，长城汽车发布了2023年上半年财报。今年1-6月，长城汽车营业收入达61亿元，同比增长16%，连续三年实现增长；归母净利润为161亿元；单车平均售价提升至161万元。
作用到市场当中，长城汽车上半年的新能源汽车业务表现也相对突出。数据显示，新能源车型销售3万辆，同比增长46%，在长城总销量中占比达到19%。
推动全球电动汽车变革,长城汽车分享探索拉美市场新模式
面对拉美新能源汽车变革这一巨大市场机遇，长城汽车积极布局，依托在新能源、智能化领域的技术和产品优势，以纯电、混动、氢能促进经贸和科技合作。伴随着新产品在巴西和墨西哥市场的上市，长城汽车已覆盖整个拉美市场。
所以，在一个新市场将兴未兴之时，如能抢先入局并占领消费者心智，会对长城的海外整体战略有巨大影响。否则，后来者会被消费者认为是“杂牌车”。
长城炮营销总监张世伟在接受汽车产经访时表示，在能源变革、科技变革、用户体验变革的新时代，作为行业的领导者，长城炮给出的答案是“全场景智能新能源”，长城Hi4-T越野超级混动架构是解决当下皮卡市场问题的最优解。
长城汽车皮卡品牌CTO于金生 张昊保：长城炮品牌诞生四周年，重新定义了皮卡，从越野炮到今天的山海炮，推动中国皮卡品牌不断向上，和国际主流品牌接轨。
不过，新能源转型是传统车企的毕竟之路，长城汽车总裁穆峰曾表示，长城汽车用了3年的时间完成了电动化的转型，还需要2-3年的时间完成智能化的转型，这个周期本身就拉得很长。
河北长城汽车有限公司海外分支机构情况如何
1、好。提高服务质量。河北长城汽车有限公司通过在海外设立分支机构，公司可以更好地了解当地市场和客户需求，并提供更加贴心和专业的服务，提高客户满意度和忠诚度。提高品牌形象。
2、长城汽车始终注重技术创新和研发投入。公司设有研究院、设计院等科研机构，并与国内外多家知名汽车公司合作，积极开展技术、产品的研发工作。公司成立专门的电动汽车事业部，致力于推进新能源汽车的发展。
3、成立时间是1984年，总部位置在河北省保定市，长城汽车品牌隶属于长城汽车有限责任公司，长城汽车品牌主要生产的是皮卡车辆，SUV车辆，汽车车辆以及新能源车辆。是一家民营企业，也是第一家在香港h股上市的整车民营企业。
4、尤其是长城汽车的发展质量，包括技术上的研发投入，海外市场的发展，在同类汽车公司中都位于一流位置。
5、成立时间是1984年总部位置在河北省保定市长城汽车品牌隶属于长城汽车股份有限公司长城汽车品牌主要生产的是皮卡车辆SUV车辆轿车车辆以及新能源车辆是一家民营企业也是第一家在香港h股上市的整车民营企业。
海外销量再创历史新高,长城汽车要怎么做才算成功?
上半年，海外市场成为长城汽车的又一个增长点，海外销售123，294辆，创历史新高。在2022年12月发布“ONE GWM”品牌战略以来，长城汽车深度耕耘海外市场，长城汽车五大品牌全面出海，连续4个月海外销售突破2万辆。
长城汽车董事长魏建军曾指出：“中国汽车一定要走出去，走出去才有活下去的机会”。事实上，长城汽车一直践行全球化发展，不断开拓海外市场，通过产品创新、新能源化、智能引领等方式，积极参与国际竞争，打造全球化的汽车品牌。
随着坦克300沙特正式上市，长城 汽车 也基本实现了五大品牌全部出海的新成就，相信在新能源+智能化的一系列新车登陆后，长城 汽车 的海外销量还将不断按下加速键，以更高质量的发展迎接下一个100万辆的到来。
一，长城的车能够在海外销量暴增，主要是因为性价比高，性能方面能够完全的满足国外对车的要求，而且还是超出了预计的标准，所以才会得到认可。
新产品+新渠道，长城汽车正在以“钞能力”加速哈弗品牌转型之路。正如长城汽车CGO李瑞峰曾表示：“品牌金字塔中的站位不同，哈弗作为主品类，目的就是完成销量和规模，所以一定会过度投放，来保证哈弗转型的成功。
Hi4登场,海外进阶,长城进入万米长跑加速期
1、“长城汽车是首个两挡双电机混联的混动构架的拥有者，在行业内还在研究多挡混动的时候，长城汽车又推出了Hi4。”长城汽车混合动力系统工程师焦江璞认为长城汽车拥有技术壁垒，而且一定程度上引领了混动技术的发展。
2、因此，长城汽车对全新Hi4智能四驱电混技术的诞生是非常自豪的，表示其有“四驱的体验、两驱的价格，四驱的性能、两驱的能耗”，全新Hi4是在当今新能源技术百花争鸣之时，在四驱领域出现的一项成本更低、更聪明的技术。
3、至于性能方面，长城则表示，这是Hi4的强项。
4、总体来说，『简化』二字是「长城Hi4」在构型方面做出的最大改变，而通过构型的简化，有趣的事情发生了，用原来「长城柠檬混动DHT」两驱版本的基础组件，即「发动机」配合「双电机」干出了四驱的效果，可谓是『让双电机干原理三电机的活』。
5、相较于比亚迪DM-i技术追求百公里加速、更加贴近纯电动汽车的驾驶感受，长城智能四驱电混技术Hi4则另辟蹊径为市场及众多消费者带来新的惊喜。
