清洗机油道的好处是什么。
清洗后可使动力迅速提升。发动机经常处于高温状态下运作，而汽车喷油嘴等燃油系统部位容易被积碳、胶质等沉积物阻塞，造成雾化不良，这样汽车发动机会动力下降，油耗增大，尾气超标，燃烧不完全。
【太平洋汽车网】清洗机油道的作用为了确保机油不间断循环流动的各条大小油道的畅通，发动机在工作过程中，机油的作用非常重要，除了起润滑、减少摩擦的作用，还起到冷却以及清洁的作用。
好处：清洗油路是一项必不可少的保养项目，去除喷油嘴出现粘着甚至堵塞的现象；坏处：清洗剂中含有大量化学成分，过频清洗还会对三元催化器造成很大损害，对车辆造成不必要的损伤。
被4S忽悠做了机油道清洗,如何正确保养汽车?
1、一般来说，一辆车在使用的头两年是生命的巅峰期，只要进行常规保养，基本不会有什么问题。主要的保养工作需包括：更换机油、检查转向装置、检查更换刹车皮、更换四滤等。
2、第一步，将车辆举升至合适位置，拆下机油格，将机器的连接部件与机油格座进行连接，连接部件上有两条软管插入，和机器上面两条软管对应连接。
3、怎么样做才不会掉进“坑”里，首先掌握一些基础的保养知识是非常重要的，另外严格依据车辆的保养手册进行保养。首先对车辆的保养自己需要有一个主见，并非是听4S的推荐。
4、可用压缩空气吹吹机仓的灰尘，然后用干抹布（或者吸尘器）清理。汽车“液位”正常。保持汽车的机油、刹车油、冷却液、转向油（对于是机械转向机构的汽车）等液位的正常(高低刻度之间)。
清洗机油道的作用是什么
1、清洗机油通道时，发动机的积碳也可以一起清洗。清洗方法是在汽车点火的情况下，在发动机内添加专用的清洗剂，使发动机空转15-20分钟，相当方便。希望这些信息对大家有所帮助。
2、以下是相关介绍1作用发动机油道清洗后可使动力迅速提升，发动机经常处于高温状态下运作，而汽车喷油嘴等燃油系统部位容易被积碳胶质等沉积物阻塞，造成雾化不良，汽车发动机动力下降，油耗增大，尾气超标，燃烧不完全所以。
3、清洗后可使动力迅速提升。发动机经常处于高温状态下运作，而汽车喷油嘴等燃油系统部位容易被积碳、胶质等沉积物阻塞，造成雾化不良，这样汽车发动机会动力下降，油耗增大，尾气超标，燃烧不完全。
4、作用：发动机油道清洗后可使动力迅速提升，发动机经常处于高温状态下运作，而汽车喷油嘴等燃油系统部位容易被积碳、胶质等沉积物阻塞，造成雾化不良，汽车发动机动力下降，油耗增大，尾气超标，燃烧不完全。
发动机、变速箱和排气系统的清洗
一些维修厂会建议车主进行发动机的“机油道清洗”，方式是通过加注机油并混合添加剂，在加注完成之后安装好机滤并启动发动机运转；在怠速半小时到一小时后完成清洗，这种清洗方式号称能对机油道中的油泥和积碳起到有效清洁作用。
自动变速箱清洁剂可以清除变速箱系统的油泥和积碳，清洁部件和管道，减少对新油的二次污染。
水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物，恢复密封垫和O型圈的弹性，使变速箱换挡平顺，提高动力输出，彻底更换旧的自动变速箱油。
首先，打开发动机罩，然后把分电器、蓄电池和制动油壶用塑料布遮盖；打开水枪喷洗发动机舱内，对发动机上的灰尘泥土进行冲刷。
发动机机油道堵塞怎么修理
1、首先，可以尝试使用一些专门的发动机油道堵塞清洁剂来进行清洗。这些清洁剂可以通过溶解和清除油垢和碳积来恢复油道的通畅。只需按照清洁剂的说明进行使用即可。如果使用清洁剂无法解决问题，那么可能需要更彻底的处理方法。
2、第一，不要大脚哄油门，尤其在喷油嘴堵塞的情况下，大脚后会导致喷油嘴彻底损坏。第二，故障灯亮起是长期燃烧不好后，累计到一定次数才会报故障灯，说明之前这车就是燃烧不好，可能是油也可能是油路变质没有好燃油可以燃烧。
3、在汽车维修过程中，若发现油道堵塞。可以用铁丝裹上布条，蘸汽油或煤油清洗油，道清洗后用压缩空气吹进，不得使纤维物和污物留在有道内。
4、《汽车常见故障处理》上注明：如果发动机机油杂质过多或变质，会造成主油道堵塞。
5、油路有吸力 松开油路放气蠔钉，用手油泵泵油，向上轻轻抽动手柄时，如果稍感到油路有吸力，按压手柄时放气钉处排出燃油少，说明输油泵的吸油阻力过大。
6、如果发动机油路堵塞，只能拆卸清洗。没有其他有效的办法，因为油路堵塞，意味着发动机内部已经相当脏了。用普通的清洁剂清洗发动机内部是没有用的。仅拆卸发动机并彻底清洁。
汽车机油是怎么循环的
汽车油的循环方式如下：油从活塞内侧的油嘴喷出，在润滑和冷却的同时，一部分通过活塞裙部的几个回油孔(一般为4个)进入活塞和气缸套之间，形成润滑油膜。
经过更细致的过滤后回到油底壳，细滤器一般是离心式的，可以清除机油中直径在0.001mm以上的细小杂质，它一般不需要更换，在保养时清理一下就可以了。
发动机工作带动机油泵开始工作，把油底壳里面的机油通过油道输送到发动机里面需要润滑的地方周而复始。
机油是先通过机油滤清器再到缸体。机油滤清器的机油是会流回油底壳的不然怎么循环啊。
一般来说，机油一开始是在机油底壳里，然后被发动机带动的机油泵吸出进入机油滤芯。过滤掉杂质后就会进入发动机系统，保持诸如活塞、气缸、凸轮等部件的润滑。完了后机油会回流到机油底壳沉淀和散热，如此循环下去。
一般要求润滑油粘度要稀同时也要达到很好的油膜厚度，保证机油以最短的时间被机油泵吸上去，同时还要保证润滑性要好。
