钣金工是做什么的
钣金工是工人中的一个工种。有的人也把它叫做板金工。过去的钣金工实际上是钳工的一种,他们用手工把钢板,铜板等各类金属板材组合成一件件工艺品或工件,人们就把用金属板材制作工件的人们统称为钣金工。
钣金工就是以手工的形式来加工钢板铁板等金属品,运用自己的手艺来将它们制作成工艺品,做这一项工作需要拥有熟练的钣金冲压铆接焊接和粘玻璃钢的技巧,往往需要多人一起合作来完成一定的工序钣金工的工作内容1。
汽车钣金工时汽车维修的一种工作,主要是负责汽车发生碰撞后的车身修复,而在过去的钣金工主要是称钳工,因为在过去人们把用金属材料制作成工艺的人称为钣金工,而在现在的钣金工则是进行的一定的分类。
汽车钣金工是一项技术含量较高的职业,他们负责汽车维修、改装、维护、保养等工作,为汽车行业发展做出贡献。钣金工应具备熟练的机械技能,能够快速、准确地完成工作,且具有较强的团队协作精神。
制造钣金工:为各种行业制造精密钣金零件。大多数人在商店和工厂里操作工具和设备工作。在大规模制造中,工作可能是高度自动化和重复的。
汽车钣金专业学习内容?
钣金基础训练 锯/挫/钻/錾/铰/铆;攻螺纹和套螺纹;弯曲/放边/收边 拱曲/卷边与咬缝/制筋等技能;测量工具的规范使用。
.钳工:沉孔、攻丝、扩孔、钻孔。沉孔角度一般120℃,用于拉铆钉,90℃用于沉头螺钉,攻丝英制底孔。
如汽车车身损伤的分析,汽车车身的测量,汽车车身钣金的整形,拉伸矫正,去应力焊接,以及汽车车身附件装配,调整等工作。
钣金包括切割、打磨、拉伸、收火、还氧处理等,目的就是让变形部位恢复原状,并保持金属原有的刚性。
钣金材料必须有很好的塑性。要有在外力作用下产生永久变形而不被破坏的能力。对于冷作零件来讲,要有良好的冷塑性,如汽车车零件冲压件;对于热作零件来讲,要有良好的热塑性,如热锻件弹簧钢板、热铆铆钉等。
由于性能及价格的关系,在汽车车身钣金材料中,黑色金属占90%以上,其他材料仅占不到10%。
汽车钣金需要学习哪些内容
1、.钳工:沉孔、攻丝、扩孔、钻孔。沉孔角度一般120℃,用于拉铆钉,90℃用于沉头螺钉,攻丝英制底孔。
2、对汽车车身上所有板材的抗拉强度和延伸率,厚度,硬度等都要熟练的掌握。钣金修复工具的熟练运用如,钣金榔头,撬棍,垫铁,车身锉刀,快速打磨磨头,抛光磨头,拉拔机,焊机等工具都要熟练的掌握和灵活运用。
3、要有在外力作用下产生永久变形而不被破坏的能力。对于冷作零件来讲,要有良好的冷塑性,如汽车车零件冲压件;对于热作零件来讲,要有良好的热塑性,如热锻件弹簧钢板、热铆铆钉等。(2)良好的可焊性。
4、.压铆:压铆就本公司而言,主要有压铆螺母、螺钉、松不脱等,其是通过液压压铆机或冲床来完成操作,将其铆接到钣金件上,还有涨铆方式,需注意方向性。5.折弯:折弯就是将2D的平板件,折成功D的零件。