并联电路灯少灯较亮还是灯多是亮
这种现象主要是电源的功率有限所致，当并联的数量达到电源容量所限（负载的功率总和超过电源的功率）时，对负载所提供的电流达不到正常需要时就出现了“会暗”的情况。少的时候每一个负载都能正常工作所以就会“少的更亮”。
从理论上说，无论并联多少小灯泡，其亮度都是不变的。但从实际情况来看，却不是这样的。
并联越多，总电流越大，电流越大时在电源内阻端电压就越大，灯泡端电压就越小，所以灯泡亮度越暗。
朋友，两个灯泡，功率一大一小，并联在电源电压为220V的电路中，功率大的灯泡亮度就高，功率小的灯泡亮度就低。两个灯泡，功率一大一小，串联在电源电压为220V的电路中，功率大的灯泡亮度低，功率小的灯泡灯泡亮度高。
当一个灯泡坏掉时，电路中的电流会中断，其他灯泡也会停止工作。而在并联电路中，每个电器都有一个独立的电路，电流不会经过其他电器，因此每个电器的亮度是独立的，一个电器的故障也不会影响其他电器的工作。
石化厂为什么亮很多灯
因为炼化厂是24小时连续生产，白天夜晚都不停。工人上班是三班倒制，炼化厂的灯晚上全亮既是生产的需要，也是安全的需要。
工厂里是要上夜班的，夜间操作人员也要出来巡检，有的时候，还需要现场进行操作，调整生产，所以，夜间需要灯光照明的，需要保证良好的视线。
长明灯在炼厂和化工厂里的称谓不是普通意义上的灯具，而是加热炉和火炬上安装的设备，用它来保证加热炉和火炬的安全性，也是用燃气作为燃料使用的。用来保证加热炉或火炬在非正常情况下熄火时，有明火一直保持着燃烧。
安全照明用，路灯只能照亮一小片，而且高度不够。石油化工厂区到处是高高耸立的塔、反应器、油罐、管排管架、烟道等，高度有的达到几十米甚至一百米。
发电厂那么多灯的原因是便于工作人员工作。根据查询相关***息显示，发电厂灯多便于工作人员清楚地看到机器的运行状况和发电厂内部的环境，及时发现问题，保证发电厂的安全运行，提高工作效率。
是航空障碍灯，为了防止低空飞行的飞机（包括直升飞机）在夜航时撞上高层建筑物。按国家标准，顶部高出其地面45米以上的高层建筑必须设置航标灯。
为什么炼化的灯一到晚上全亮
不管是晚上还是白天，都是亮着的状态，因为他所谓的长明灯就是一直常开着 。
电压低呗，检查电压。或者是灯时间用长了，需更换。
输电线是有电阻的，所以会消耗些电能，产生电压降，使加在灯泡两端的电压达不到额定电压所以灯泡较暗，到了夜里用电量少了，输电线上电流大大减小，变压器的输出电压几乎全部加在灯泡上，所以夜里灯泡比白天亮。
一般来说，太阳能路灯在白天会自动充电，夜晚则会自动点亮。在充满电的情况下，太阳能路灯可以持续亮灯一整晚。然而，实际情况可能会受到多种因素的影响，导致太阳能路灯的亮度和持续时间有所不同。
卤素灯为什么亮一会灯光就会变弱
时间久了塑料老化透光度会下降。卤素大灯里面有灯丝，时间久了会氧化烧断，当灯丝变细的时候灯泡的功率会下降亮度不足，还有就是可以更换稍微大一点点的灯泡，可以适当提高亮度。
这是因为卤素灯在使用时间长了以后，卤素被消耗光了，钨蒸汽沉积到泡壳上了，导致泡壳变黑。继而看上去是变暗了。不过这个跟使用的环境也有关系，使用环境的温度太高也会有此影响。
第一，电源电压不稳定；第二，镇流器散热不良；第三，镇流器之间存在高次谐波。
任何产品都有它的使用寿命，车灯泡也是，因为现在我们用的都是卤素灯，那么当点亮的时候，灯丝表层的材质会蒸发而不满整个灯泡内，起到发光的效果（注意，不光是灯丝发光）。而当熄灭的时候这些物质就会从新回到灯丝上面。
它们发出的光线强而“冷”，也就是说卤素灯所发出的光强度远远高出白炽灯，可使物体的颜色更光彩夺目。卤素灯尤其吸引人的地方是它能使物体的表面色泽更鲜艳，并能带出迷人的闪烁效果。
更换灯泡 汽车的灯泡也是有寿命的，卤素灯泡的寿命大约为一年，氙灯的寿命大约为五年。在使用过程中会出现触点氧化、灯丝挥发、零件老化等问题。就算灯泡还能亮，但也会比新的要暗一些，夜间行驶时会影响车辆的安全性。
