如何处理空调制冷系统排气压力过高问题?
）冷凝器表面各灰过多，使冷凝器热交换不畅，冷凝器温度过高引起排气压力过高。排除方法将冷凝器各灰清除干净即可解决。2）冷凝器环境恶劣不通风，引起排气压力过高。排除方法可改变安装位置。
制冷剂不足：空调内制冷剂量不足也会导致排气温度过高。可以添加制冷剂来解决问题。压缩机损坏：当压缩机损坏时，排气温度会急剧上升。需要替换压缩机来解决问题。电子控制部件故障：空调的电子控制部件故障也会导致排气温度过高。
汽车空调压力高的原因及解决方法：如果测得的高压和低压值过高，有以下六种可能：如果系统中有空气，应彻底加注制冷剂。系统堵塞，大多是膨胀阀堵塞或失效。处理方法是更换膨胀阀。
压缩机排气压力较高的原因是吸气过热或是吸气压力太低，可以开大膨胀阀。
提高蒸发温度，可以有效提高吸气压力，迅速降低压缩比，从而降低排气温度。\x0d\x0a一些用户偏面地认为，蒸发温度越低冷度速度越快，这种想法其实有很多问题。
技术讨论,气体进压缩机后变成液体还是气体?
答案是：压缩机中的制冷剂是处于气态状态。在制冷循环中，制冷剂会通过蒸发器进行蒸发，此时变成了制冷剂的蒸气。接着，制冷剂经过压缩机被压缩，压缩后的制冷剂温度和压力均增加，处于高压状态的制冷剂将会被输送到冷凝器中。
压缩空气是液态的空气。存储在钢瓶或者压力罐中的压缩空气可以在常温下使用！压缩空气可以用于动力推进，如：射钉枪、气锤等等！也可用于潜水，但需要除氮操作。
压缩机出来的是高温高压的气体，然后到冷凝器里遇冷，下雨一样，变为液体。
可以非常肯定地是，压缩机的出口是气体。高压气体在冷凝器中冷凝成液体，在蒸发器中液体蒸发成气体，被压缩机重新吸入。因为液体是不可压缩的，如果有液体流向压缩机，会造成液击或冲缸。
最后一个被液化的气体是氦，它是在1908年由K.昂纳斯在荷兰的莱顿城把它转变为液体的。1928年人们又把氦凝成了固体。临界温度高的气体的液化方法是，把它们放在压缩机里压缩，接着在热交换器中冷凝。
在制冷循环中,制冷剂在蒸发器中吸收的热量与在冷凝器中放出的热量是否...
不等于。冷凝器散热量=蒸发器吸热量+压缩机的压缩功。空调系统中，制冷剂在蒸发器、压缩机、蒸发器、膨胀阀及i管路系统中流动，完成一个循环，回到出发点时，恢复为原来状态。
制冷剂在蒸发器内吸取被冷却对象的热量而蒸发，在冷凝器内将热量传递给周围空气或水而被冷凝成液体i制冷机借助于制冷剂的状态变化，达到制冷的目的。在蒸汽压缩式制冷机中，都是利用制冷剂的集态变化来转移热量的。
不同点：位置：冷凝器位于冰箱的背部或底部，用于释放热量到周围环境。蒸发器位于冰箱内部，用于吸收热量并将其转化为制冷效果。功能：冷凝器的主要功能是将制冷剂中的热量传递给外部环境，使其冷却。
制冷剂R134a在蒸发器中吸收车内热量而气化为低压低温的制冷剂蒸汽，然后被吸入空调压缩机。
制冷机排气装置的作用是啥?
1、压缩机的吸气口要是有罐就是储液罐，储液罐也叫气液分离器，在系统中起到气液分离作用保护压缩机防止液击，还有一个作用就是储存制冷剂。
2、中央空调冷冻水脱气机，简单的说就是自动排气阀。自动排气阀通常设置在系统管道的最高点和局部高点，用于排除水管路中存有的空气。自动排气阀的工作原理是利用水的浮力阻塞放气口。
3、污染空气，破坏大气。排空不干净，存在空气排不净，而导致运行的时候高压保护 停机。
4、制冷压缩机是一种能量可调式喷油压缩机。它的吸气、压缩、排气三个连续过程是靠机体内的一对相互啮合的阴阳转子旋转时产生周期性的容积变化来实现。一般阳转子为主动转子，阴转子为从动转子。
