化工生产液化天然气LNG的车间对人体都有什么危害,请知道的朋友告诉一下...
1、如果经过蒸发就会散布在周围，形成有毒的气体，导致液化气中毒。液化气其实就是天然气或者石油经过加工后再加压或者降温以液态的方式进行存储，所以特别容易引起爆炸，也要远离明火。而在我们的日常生活中，大多数人家都是用着液化气来做饭的，特别是餐馆里面。
2、易碎，或者产生冷收缩。材料脆性断裂和冷收缩，会对加气站设备如储罐、泵橇、卸车阀组、加气车造成危害，特别是LNG储罐和LNG槽车储罐可能引起外筒脆裂或变形，导致真空失效，保冷性能降低失效，从而引起内筒液体膨胀造成更大事故。
3、，安全隐患。天然气的储藏和运输主要方式是压缩天然气（CNG）。由于压缩天然气的压力高，带来了很多安全隐患，如火灾危险性更大等问题。相比较而言，液化天然气（LNG）燃点较高—自燃温度约为590℃ ，爆炸范围较窄（5% ~15% ）轻于空气、易于扩散等优点，安全性更高。3，体积能量密度。
管道设备氮气置换的合格标准是什么?
置换过程中管道输送氮气的气流速度不得大于 5m/s。置换过程中混合气体应通过临时放空系统放空， 放空口应设置在宽广的地方，远离交通和居民点。放空隔离区内不得有烟火和静电火花。
氮气置换后氧含量小于0.5%为合格。氮气置换目的是置换出管道内的空气，避免可燃气体与空气中的氧气形成可燃性混合物，进而可能造成内燃或爆炸。氮气置换设备包含：氮气衔接收及所属配件、液化石油气衔接收、氮气瓶及液化石油气汽车槽车。其间，氮气瓶和液化石油气槽车能够暂时向事端现场集结。
管道设备氮气置换的合格标准：当可燃气体爆炸下限大于4%时，分析检测数据小于0.5%为合格；可燃气体爆炸下限小于等于4%时，分析检测数据小于0.2%为合格。氮气置换的原则：从上到下通氮气是最省氮气的，也是排除液体的最好办法。在某些情况下，只能用从下到上通氮气时候，氮气的用量会好几倍的。
氮气置换后氧含量不大于0.5%为合格。可燃性气体通过的管道或容器在使用前应使用氮气置换装置。目的是置换出管道内的空气，避免可燃气体与空气中的氧气形成可燃性混合物，进而可能造成内燃或爆炸。氮气置换设备包含：氮气衔接收及所属配件、液化石油气衔接收、氮气瓶及液化石油气汽车槽车。
小于0.5%。氨系统用氮气置换后应检测系统内部O2含量，气体O2含量小于0.5%为合格。在进行氨管道置换或涉及氨管道相关工作时，应咨询当地的规范、标准和法规，以确保符合适用的要求。
用氮气置换管道或设备时其目的是为了检验检测和修理。置换后人进入前要进行氧含量测试，其氧含量应不小于19%。
有毒气体国家标准是多少?如何检测空气中有毒气体的浓度?
二氧化硫安全卫生标准为15mg/m3等。利用有毒气体检测仪进行检测。我国二氧化硫安全卫生标准为15mg/m3。NO2浓度在1～3ppm时，可闻到臭味；浓度为13ppm时，眼鼻有急性***感；浓度在16．9ppm条件下，呼吸10min，会使肺活量减少，肺部气流阻力提高。
二氧化硫的安全卫生标准设定为每立方米15毫克。使用东日瀛能有毒气体检测仪对二氧化硫进行准确检测。我国对二氧化硫的安全卫生标准规定为每立方米15毫克。
急性毒性 ，LC50：1068mg/m3（大鼠吸入，4h）。致突变性：，微生物致突变：鼠伤寒沙门菌30ppm。哺乳动物体细胞突变：大鼠吸入27ppm（连续，3h）。要检测空气中一氧化氮的浓度，用一氧化氮气体检测仪就可以了。
二氧化硫安全卫生标准为15mg/m3等。利用东日瀛能有毒气体检测仪进行检测。我国二氧化硫安全卫生标准为15mg/m3。NO2浓度在1～3ppm时，可闻到臭味；浓度为13ppm时，眼鼻有急性***感；浓度在16．9ppm条件下，呼吸10min，会使肺活量减少，肺部气流阻力提高。
空气中的含氧量是多少
1、空气的氧气含量成分是按照体积计算的，约为：21％。空气中恒定组成部分的含量百分比，在离地面100km高度以内几乎是不变的，以体积含量计，氧约占95％，氮约占709％，氩约占0.932％。在海拔低的平原地区空气中氧的含量是21％。
2、空气中含氧量大约为21%。空气属于混合物，主要包括氮气、氧气、稀有气体、二氧化碳和其他物质。其中，氮气的体积分数约为78%，氧气的体积分数约为21%，稀有气体的体积分数约为0.934%，二氧化碳的体积分数约为0.04%，其他物质的体积分数约为0.002%。空气中的含氧量是地球大气中氧气含量的百分比。
3、空气中的含氧量约为21%，但实际情况会受到多种因素的影响。空气组成和氧气含量 空气是由多种气体组成的，其中氮气占据最大比例，约为78%，其次是氧气，约占21%，其他气体如氩气、二氧化碳、氦气等含量较低。这个21%的氧气含量是空气中的平均值，不同区域和环境条件下可能有所差异。
