未来职场中哪几类职业会被消失?
1、零售行业中的某些职业，如收银员和柜台销售员。随着互联网和自动售货机的兴起，这些职业的需要量可能会减少。 餐饮服务业中的一些工作，如传统餐饮业中的服务员和厨师。随着自动化技术的发展，这些工作可能会由自动点餐机器人、自动厨房设备和无人店铺等取代。
2、机械性工作，如简单的***、粘贴和数据录入，这些工作通常不需要复杂的思维或创造力，因此可能会被自动化工具、机器人和人工智能所取代。 某些制造业岗位，尤其是那些需要低技能和重复性劳动的岗位，随着自动化和机器人技术的应用，这些岗位的需求可能会逐渐减少。
3、快递员：随着无人机和自动驾驶技术的发展，快递员可能会被取代。虽然目前还没有普及，但这一天的到来可能为期不远。 司机：无人驾驶技术的发展可能会减少司机的工作量，特别是出租车司机。因此，司机的职业可能会受到影响。
4、，无人驾驶技术可能会让汽车驾驶员这个职业消失。无人驾驶技术目前已经出现。虽然现在其水准还比较低，但是未来的发展前途无限。当无人驾驶技术真正成熟的时候，汽车驾驶员这份职业将会最终消失，无论是工作中各种车辆的运行还是日常生活中我们出行，都将使用无人驾驶汽车，无需人工操作。
为什么要去大城市工作?
医疗和教育完善 在大城市最好的就是一些医疗和教育等的，很多大城市集中的都是全国最好最顶尖的技术。你想学什么东西都可以找到相对应的培训机构，只要肯出钱，就没有办不到的事情。
大城市包容性强。时代在进步，人们的观念也在进步。就比如说，大城市晚婚的人是常态，如果是在小城市里，就会被人诟病，年纪这么大了，还没找对象，背后对你说三道四，故意诋毁你。在这里，你的生活将会自由很多。
首先，大城市的收入比较高，劳动条件也比较好。即使你是一个普通人，也可以靠自己的劳动得到比较满意的收入。大城市由于各方面的监督管理比较严格，工作环境相对来说比较好一些。
我选择到大城市工作和生活的原因主要有以下这些点：一是国际化大都市，提供更多的就业机会，大公司众多，可能实现年薪百万的梦想，在小城市靠打工实现同等数量级的梦想几乎不可能。平台大，机会多。在大城市里，压力固然很大，但是只要你努力了，你的机会也多。但是在小城市，你的机会很渺茫。
我选择去大城市的原因有很多：首先，大城市是信息交换中心，它提供机遇，可以满足人们的求知欲；例如，在大城市里可以学习到更多的知识和新事物，学习到独特的文化技能和民俗习惯，从而提升个人的全面发展能力。其次，大城市拥有更多的发展机会。
刚工作去大公司好还是去小公司好?
如果自己能够进入大公司，那么第一份工作去大公司比较好。许多人都非常看重第一份工作，因为如果第一份工作选择好了，那么对自己的前途有很大帮助。
大公司经营状态稳定，倒闭可能性较小，工作会相对比较稳定；管理制度规范、完善，分工比较精细，可养成良好的工作习惯；待遇比较完善，薪酬结构相对透明。但是管理制度相对小公司比较死板，效率比较低，员工发展上升通道可能会比较窄。
· 大公司更注重对人的培养，培训机会相对较多，甚至还能短期出国学习、好。· 但是，大公司也有它的弊端，组织庞大，繁文缛节多，运作不如小公司灵活。· 新进员工一般要从最基层的工作岗位做起，竞争对手众多且都具有良好的教育背景，所以，想在其中脱颖而出很难，淘汰率高。
当然是大公司好了，基本一步到位，小公司你会经常去更换的。
小公司虽然可能在某些方面缺乏大公司的大局观，但它们往往能提供更直接的实践经验，帮助你建立扎实的专业技能。大公司和小公司各有优劣，但大公司往往能提供更广阔的发展平台和更深入的行业知识。然而，这并不意味着专业对口就是决定一切的因素。更重要的是个人的职业素养，如沟通能力、专业精神和职业规划。
大公司，大公司有正规的规章制度、企业文化、做事准则和步骤，刚工作，还是进大公司规范下自己比较好。
人力如何开展工作?
1、根据目前公司的组织架构，进行职务调查与分析，完善岗位说明书，保障岗位说明书责任到人。
2、开展企业诊断 为提出有效的人力解决方案，需在具备从业经验、掌握人力管理方法以及对国内外经济形势有深入了解的基础上，对企业进行全面、客观、公正的调查和了解。这样可以为制定符合企业发展战略的人力解决方案提供真实、一手的信息，这是人力经理入职后的首要任务。
3、技巧一：选择合适的上司 在人力工作中，一个开明的上司至关重要。若遇到思想保守、不愿接受新事物的上司，建议及时调整职业方向。否则，你可能面临两种不利局面：要么企业倒闭后才离开，要么是在老板观念转变后，你的青春已所剩无几。
4、做好人力管理工作需要良好的专业能力和沟通能力，立足于本企业的实际现状开展人力管理工作。根据企业人力管理制度的现状，建立和完善人力管理系统：认真分析绩优公司人力管理成功经验、制度发生良好作用的环境、背景条件，学习先进人力管理制度体系构建的思路。
收费站上班枯燥工资低,为什么那么多人都喜欢这个职业?
除此之外，高速收费站本身也是赚钱的活，所以对员工的待遇也会比较好，像正规的各种社保医保待遇就不用说了，过年过节还会有。这样算下来的收入也很不错，这也是大家愿意一直在这里干下去非常重要的原因，要知道如果条件不好，工资又低，干活又累，那就不会像现在这样的局面了。
我认为高速公路收费员这个职业挺枯燥无味的而且很单调。对于现在的年轻人都喜欢玩玩手机，刷刷，但是作为高速收费员的话就必须要一直坐在那里，不能干别的事情。因此，如果要干这个职业的话，必须要耐得住寂寞和无聊。
首先，收费员要交2000多元。他们有表现，这取决于他们的表现和评估。二是收费员流失率很高。特别是一些高速收费员实行调度制度，更不用说了。收费员吃的是青年餐，对身体影响很大。更有甚者，一般收费站的小妹妹的工作地点按就近地址安排，大大缩短了上下班的距离和时间。
还有就是一般收费站的小姐姐的工作地点都是根据自己的住址就近进行安排，这样一来就大大缩减了通勤的距离和时间。在这个城市拥堵严重，通勤时间急剧增加的时代，这样的工作可以说是堪称完美。所以即便是底薪只有2000元左右，也不会有小姐姐主动辞去这个铁饭碗。
首先，收费员要交2000多元。他们有表现，这取决于他们的表现和评估。二是收费员流失率很高。特别是一些高速收费员实行调度制度，更不用说了。收费员吃的是青年餐，对身体影响很大。为什么出站的人不比二千人多？更有甚者，一般收费站的小妹妹的工作地点按就近地址安排，大大缩短了上下班的距离和时间。
高速公路收费站绝大部分都是没有编制的合同工。如果有编的话，也就是国企的企业编。各省情况不同，性质也不同，比如在山东，山东高速公路集团公司管辖的高速公路收费员就属于企业员工，部分地市公路局管理的高速公路收费员就属于事业编制；最多的是临时合同用工。
信托去通道化是什么意思
1、通道化是指将资产或资金通过信托公司进行管理、投资、保值及转移，以达到最大化的效益。信托作为一种特殊的金融工具，可以将不同的资产进行投资组合，实现资产的多元化配置。通道化的做法可以帮助个人或企业更好地管理自己的资金和资产，因为信托公司具有专业的管理和投资能力，可以提供更全面和优质的服务。
2、简单来说，通道业务就是金融机构通过设立投资产品，如信托、资管或私募基金，为特定的融资需求提供资金支持或资产配置，同时，第三方机构主要扮演通道角色，不直接承担主动管理和风险控制的职责。
3、“的确，资管新规实施以后，信托公司就要拆除资金池，对以前的多层嵌套、通道化业务进行规范，如果募资端跟不上，很容易造成流动性紧张，这对小信托公司影响更大，因为小信托公司募资能力比较差，财富团队不健全。”上述透露信息的信托公司相关负责人说。
4、过去与现在的转变尽管光大信托在接手原甘肃信托后，曾面临兑付问题，但光大集团介入后，主要聚焦于通道业务的运营，主动管理业务的影响相对有限。然而，其在处理历史遗留问题时，提出的八折本金兑付方案，显示了其负责任的态度和解决问题的决心。
