汽车原厂漆和后喷漆的区别
后补的漆与原厂漆最大的差异就是后补的漆没有电泳层，只补色漆层和清漆层。也正因如此，才会造成 附着力差等一连串的问题。最后，经过一段时间，色差就出来了。
后喷漆和原车漆区别在于后补的油漆没有电泳层、还有施工工艺不同。后喷漆和原车漆的区别如下：后补的油漆没有电泳层：后补的漆与原厂漆最大的区别就是后补的漆没有电泳层只补色漆层和清漆层。
后喷的漆与原车漆的不同之处是后喷的漆使用寿命比不上原车漆长，而且还可以造成色差。原车喷漆一般用烘烤漆。在汽车制造厂，车架、车壳焊接完成，下一道工序就是喷漆。形式有普通漆、金属漆、珠光漆。
这个差距太大了。原车漆的成分与后喷漆的成分不同，并且喷涂的方式和喷涂环境也是不同的。后喷漆的效果和耐久度是不如原厂漆的。后期喷的漆都属于修补漆。如果大家要进行喷漆修复，一定要去专业的修理厂或4s店。
“原车漆”也叫“原厂漆”或“OEM”漆，“后来喷涂”也叫“修复漆”。原厂漆和修复漆都能达到汽车表面的装饰艺术和防腐性的规定，但是二者的施工方法却差别很大。
汽车原漆与喷漆的主要区别在于工艺和流程方面，原漆一般用机器自动涂装，而喷漆大多都是人工涂装。原漆属于高温漆，至少是在130℃以上的高温下进行烘烤的，涂料的附着力，以及车漆的牢固程度比较高。
4s店喷的漆和原车漆一样吗
1、S店喷的漆和原厂漆不一样。原车漆一般是高温漆，处理温度要达到200度以上。这种复杂的工艺只有在裸机的情况下才能实现，4s是没有的。
2、s店喷的漆和原车漆是不一样的。由于汽车喷漆质量不仅仅是由漆决定的，4s店不像汽车制造厂一样，具备专业的喷涂的工艺和喷涂工业设备条件。
3、不是，4S店的环境、经营方式、漆面质感都和原厂车漆不一样。原车喷漆时用机械化喷涂方式，会更加细腻规范，与人工喷涂有较大区别。车辆局部受损怎样喷漆需要对所有损坏的部分进行喷漆，比如车辆前机盖下面损坏。
车喷漆和原车漆有差别吗
汽车喷漆后效果和原来的或多或少会有一些差距，细看是不一样的。原因是；从4S店、车漆快修那里了解到，汽车漆喷漆100%的都在用“修补漆”，就算在汽车制造厂，车装好以后，喷漆也不可能喷原厂漆。
车喷漆和原车漆有差别。后喷的漆与原车漆的不同之处是后喷的漆使用寿命比不上原车漆长，而且还可以造成色差。原车喷漆一般用烘烤漆。在汽车制造厂，车架、车壳焊接完成，下一道工序就是喷漆。
后喷的漆与原车漆是有区别的，后喷的漆使用寿命不如原车漆长，并且还会产生色差。如果要进行漆面修复，需要去专业机构找专业人士进行操作。
其次是喷涂的工艺差别，这是最关键的。首先原车喷漆是真正的无尘车间，里面是没有人的，全是机器在操作，即使人需要进去，也需要把身上完全除尘后才可以进去。原车漆的组成包括电泳层、中涂层、色漆层以及清漆层。
原厂漆和4s店补漆有区别吗汽车4s店补漆和原车漆一样吗
原厂漆和4s店补漆的细腻度也是完全不一样的。那从我们自己用户最根本的角度来说就是，褪色；主机厂涂装车间一般用热辐射对车身进行烘烤，温度高达200°C，这样烤出来的漆面质量极高，强度和稳定性都非常好。
【太平洋汽车网】4s店补漆和原厂是不一样的。汽车生产线原厂漆是高温烘房烘的，一般在170~190度之间，用的是高温漆，而4s店用于修补时，由于汽车已经装了太多可燃的东西，不可能再用原厂的工艺，所以都是低温漆。
s店喷的漆和原车漆是不一样的。由于汽车喷漆质量不仅仅是由漆决定的，4s店不像汽车制造厂一样，具备专业的喷涂的工艺和喷涂工业设备条件。
【太平洋汽车网】4s店补漆和原厂是不一样的。汽车生产线原厂漆是高温烘房烘的，一般在170~190度之间，用的是高温漆，而4s店用于修补时，由于汽车已经装了太多可燃的东西，不可能再用那种工艺，所以都是低温漆。
原车漆与后喷漆的区别
性质不同：后喷漆与原厂漆最大的区别就是后喷的漆没有电泳层，只有补色漆层和清漆层，一般过一段时间，色差就会显示出来。
与此同时为其外面的漆层提供更好的附着性。后补的漆与原厂漆最大的差异就是后补的漆没有电泳层，只补色漆层和清漆层。也正因如此，才会造成 附着力差等一连串的问题。最后，经过一段时间，色差就出来了。
后补漆与原漆最大的区别是后补漆没有电泳层，只有彩漆层和清漆层。正因为如此，会造成附着力差等一系列问题。最后经过一段时间，色差就出来了。在同样的“其他条件”下，如果施工步骤相同，时间长了也不会有色差。
原车漆的成分与后喷漆的成分不同，并且喷涂的方式和喷涂环境也是不同的。后喷漆的效果和耐久度是不如原厂漆的。后期喷的漆都属于修补漆。如果大家要进行喷漆修复，一定要去专业的修理厂或4s店。
“原车漆”也叫“原厂漆”或“OEM”漆，“后来喷涂”也叫“修复漆”。原厂漆和修复漆都能达到汽车表面的装饰艺术和防腐性的规定，但是二者的施工方法却差别很大。
“原车漆”也叫“原厂漆”或“OEM”漆，“后来喷漆”也叫“修补漆”。原厂漆和修补漆都能满足汽车表面的装饰性和防腐性的要求，但是两者的施工方法却相差很大。
汽车的原喷漆与补漆的区别
首先在原材料上，二者选用的原则不同，原厂漆适用于流水线的高温烘烤，在修补的时候用原厂漆喷涂，由于达不到交联成膜的温度，油漆是干不了的。
其次，原厂漆的涂层厚度比较均匀。汽车制造商在生产过程中会使用自动喷漆机进行喷涂，确保涂层厚度均匀，达到最佳的防腐和美观效果。而补漆则很难做到如此精确，往往会在修补区域和周围区域的涂层厚度上有所差异。
【太平洋汽车网】重新喷漆和出厂时的原厂漆在油漆材质本身和工艺流程上存在区别。
重新喷漆没有原厂配的漆好容易褪色和起屑部分面积补漆还有色差。原厂汽车喷漆一般用烘烤漆。在汽车制造厂车架、车壳焊接完成下一道工序就是喷漆。形式有普通漆、金属漆、珠光漆。
