汽车正时皮带多久换一次
正时皮带每五年更换一次。发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。
因此，凡是装有正时皮带的发动机，厂家都会有严格要求，在规定的周期内定期更换正时皮带及附件，更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同，一般在车辆行驶到6万～10万公里时应该更换。
汽车正时皮带应该在3到5年或8到10万公里左右更换一次，具体的更换时间建议参考车辆保养手册，但也需要看汽车的实际使用情况。
汽车正时皮带坏了症状
1、汽车的正时皮带出现问题，症状如下：怠速不稳、有明显的异响。怠速不稳，这个时候，我们会发现汽车加速不稳定，踩油门也不顺畅，汽车会有规律性的抖动。
2、正时皮带断裂的前兆是：1。轻微(小偏差)会造成车无力，上坡无法加油；发动机不怠速或怠速时，发动机抖动严重，加油时排气管会发出爆燃声，有时随着爆燃声加油会出现死火。
3、正时皮带异常会出现什么情况 发动机的正时皮带是一种橡胶制品，那橡胶制品都是容易被氧化各种性能也会下降，会发生老化断裂的情况。
4、正时皮带老化的症状是：汽车会出现怠速不稳、熄火、抖动、加速无力等现象。
汽车正时皮带多少公里更换
1、汽车厂商明确规定正时传动系统定期更换时间一般为6万公里，但这并没有考虑实际使用情况。同步带的质量有优劣之分，在不同的使用环境下老化时间也不同。一般规定服役时间以3-4年居多，也有长达10年甚至更长的时候。
2、正时皮带需要定期更换，具体公里数要看厂家的建议。一般建议6万到10万公里更换一次，但每个汽车品牌厂家建议的公里数都不一样，没有统一的规则。虽然现在使用正时皮带的发动机已经少了，但仍有一些发动机需要更换。
3、汽车制造商明确规定了正时传动系统的定期更换时间一般为6万公里。正时传动系统零件的损坏会使车辆在行驶过程中抛锚，严重的话会导致发动机的损坏。
4、汽车正时皮带6 ~ 8万公里更换。一般状况下，发动机正时皮带提议3-5年或行车6-8万公里时更换，新汽车皮带能够行车10-13万千米后再更换，但主要看车子具体应用状况。
5、正时皮带一般6-8W公里更换，更换时间公里数建议参考车辆保养手册。正时皮带对发动机的正常工作是至关重要的，一旦正时皮带损坏，气门、点火工作会停止将不能工作，严重的情况气缸盖还会被损坏。
6、正时皮带一般在行驶6万到8万公里后就需要更换。汽车的正时皮带是汽车发动机中的重要装置，对汽车有着很大的用处，它属于耗损产品。一旦正时皮带断裂，凸轮轴肯定不会按照正时运转。
汽车的正时皮带是做什么用的?
1、正时皮带的作用是：当发动机运转时，活塞的行程、气门的开启与关闭、点火的顺序，在正时的连接作用下，时刻保持同步运转。
2、正时皮带在发动机中起着“桥梁”的作用，动力由曲轴驱动传递到相应的零件上。为了保证正时系统的稳定性，很多高档车用金属链条代替皮带。
3、正时皮带的作用：通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。
