全新欧尚Z6重塑智能赋能意义
长安欧尚Z6智电iDD可以带来非常畅快的语音交互体验，用户也得以通过语音取代许多传统的手动操作，将更多精力放在驾驶上面。
在用户的日常上下车、驾驶和体验上，带来充满惊喜智趣和便捷实用的全新感受。
欧尚Z6是欧尚全新智能序列首款旗舰车型，在智能化配置上代表了这个15万级SUV的标杆水平。相信欧尚Z6的推出，必将会受到众多年轻消费者的追捧。
蔚来ET5:一款颠覆传统的智能豪华轿车
1、汽车行业自进入新时代以来，越来越多的新能源智能汽车产品已然问世。而其中蔚来公司凭借其不断创新的技术和设计，逐渐成长为备受关注的典型代表。蔚来ET5是该公司最新推出的一款高端智能豪华轿车，具备令人瞩目的性能和外观。
2、蔚来ET5是蔚来汽车旗下的一款中型智能电动轿跑，于2021年12月18日发布。ET5的外观设计用了极简主义风格，融合了蔚来超跑基因与“为自动驾驶而设计”的理念。
3、蔚来ET5全系都会搭载四驱双电机，它的综合最大功率490马力，综合最大扭矩为700N·m，百公里加速可以来到4秒，所以一脚电门下去，它的百公里加速相当的上头，我个人感觉它的加速比坐过山车还要恐怖。
定速巡航智能小车的设计难点是什么
1、人工智能不够发达。定巡航系统，其本质是无人驾驶，而无人驾驶的本质是人工智能。也许说无人驾驶的本质是人工智能不太准确，但我们可以说无人驾驶是人工智能的一个方面。
2、起伏、复杂路况行驶：相对于人来说，行车电脑不可能预见到路面起伏状况，也就不可能根据路况提前预判。
3、定速巡航系统只适合在高速或车子比较少的长途路段使用，在一些路况比较复杂的路段上无法使用。工程师基于定速巡航系统又开发出了自适应巡航系统，这个系统比定速巡航系统更加智能，同时应用的场景也更多。
4、用了这种装置，当在高速公路上长时间行车后，司机就不用再去控制油门踏板，减轻了疲劳，同时减少了不必要的车速变化，可以节省燃料。
5、开启了定速巡航的车辆，驾驶员的注意力就不会100%集中在车辆上，可能会与车内的其他乘车人员聊天，可能会因为疲惫打盹，一但需要紧急刹车，驾驶员不能及时的操作，车辆就会失控。
6、ACC，相比于其他的汽车电子控制技术，还略显不成熟。难点，在于对路况适应性。自适应巡航作为一种驾驶辅助，毕竟不能做到像人一样的智能，能分辨所有的路况，且做出相应反应。
AI绘画代化的汽车
这对于汽车设计工作的效率提升来说，可谓是非常巨大，显然这是一种把AI当作纯粹工具的思路。
据了解，MindGPT是理想汽车自研的大模型产品，支持声纹识别、内容识别、方言识别、出行规划、AI 绘画、AI 计算等功能。这有点像现在很火的ChatGPT，基于用户输入文本，自动生成回答的AI聊天机器人。
AITO品牌是华为与赛力斯联合推出的全新高端品牌，打造全新高端智慧汽车。智能带入汽车不仅是AITO的品牌口号，也凸显了AITO为用户带来智慧化体验的初心。
AI绘画 接下来测试一下AI绘画的能力，先来两个之前被吐槽过很久的绘画词语：车水马龙和红烧狮子头。之前据说画出来是car、water、horse、dragon，以及真正的狮子头，看看现在能力长进了没有。
