智能网联汽车发展现状及趋势
智能网联汽车发展趋势：L2级自动驾驶进入规模化量产，L3级成为下一个目标；代客泊车等特定场景下的自动驾驶成为量产切入点；“出行服务”市场成为竞争焦点等。
当前汽车产业发展成熟，电动化、网联化、智能化已成汽车产业的发展潮流和趋势，我国正加快推动智能网联汽车发展。
自动驾驶技术：自动驾驶技术是智能网联汽车技术的核心之一。随着技术的进步和测试的推进，自动驾驶汽车正逐渐进入市场，并在未来可能成为主流。从事自动驾驶技术开发和研究的工程师和科学家将会在未来有很好的就业机会。
随着汽车行业的快速发展和智能化技术的不断进步，智能网联汽车已成为未来汽车行业的发展趋势。智能网联汽车维修技术专业的毕业生将具备丰富的专业知识和技能，能够适应智能网联汽车领域的快速发展和变化。
智能汽车的组成与发展趋势
随着智能网联技术的快速发展，智能汽车领域正成为新一轮科技革命和产业革命的战略高地，我国智能汽车行业迎来了发展的黄金期，车联网汽车的数量不断增加，智能网联汽车的产业规模预计也将呈现连续增长趋势。
当前汽车产业发展成熟，电动化、网联化、智能化已成汽车产业的发展潮流和趋势，我国正加快推动智能网联汽车发展。
当前智能网联汽车发展呈现有六大趋势：一是L2级自动驾驶进入规模化量产，L3级成为下一个目标。二是代客泊车等特定场景下的自动驾驶成为量产切入点。三是基于智能网联汽车的“出行服务”市场成为竞争焦点。
智能交通系统的应用 智能交通系统是未来交通行业的发展趋势。在上海车展2022中，参观者可以体验智能交通系统的应用，包括智能停车、智能交通灯和智能红绿灯等。这些智能系统的应用将大大提高城市交通的效率。
未来芯片的算力将会是智能汽车发展的基石，只有算力不断突破，才能使智能车的智能上限拉的更高。
智能网联汽车产业链包含哪些
车联网、云计算、物联网、5G网络、智能交通、智能导航、电子车辆信息服务、智能安全防护、车载系统交互、自动驾驶等多个领域。
中国智能网联汽车产业链主要包含了上游关键系统，中游的系统集成以及下游的应用服务。产业链企业主要分布在广东省、江苏省和浙江省等经济发达地区，而代表企业则以广东省、北京市和上海市分布为主。
产业链下游主要为开发测试和运营的行业，包含有开发测试业、出行服务业和物流服务业等。
智能互联技术：通过云计算、大数据等技术，将车辆与互联网深度融合，实现信息的共享和协同，提高车辆的智能化程度和行驶安全性。
车载设备包括传感器、计算机、通信模块等，路边设施包括交通信号灯、路标、充电桩等，通信网络包括4G/5G网络、卫星网络等，云计算平台用于存储和处理海量的交通数据。智能网联汽车的实现还需要政策法规的支持和产业链的协同。
智能汽车体系架构
智能技术系统一般由传感器、控制器、执行器三大关键技术组成，主要包括：1）先进传感技术，包括利用机器视觉技术的检测，如激光测距系统、红外摄像技术，以及利用雷达（激光、厘米波、毫米波、超声波）检测前行车辆。
自动驾驶技术架构包括环境感知、高精度地图和定位、路径规划和决策、控制执行、车联网和通信、人工智能和深度学习以及系统集成和测试等部分。环境感知：自动驾驶车辆需要对周围的环境进行实时监测，以便做出正确的决策。
对此，小鹏汽车CEO何小鹏称：“这是一套无人驾驶前的高端智能电动汽车终极技术架构，涵盖了小鹏过去5年来在动力补能、智能体系、整车制造等领域的积累，研发投入100亿元，新平台的技术能力可以让小鹏汽车用户领先行业3年。
十四五掘金之汽车产业链:不止是新能源,全产业都将迎来机会
“十四五”是我国汽车产业趁势而上、加快发展的重要窗口期，我国汽车产业长期向好的发展趋势不会改变，我们推动电动化、智能化转型升级发展的决心不会改变，坚持扩大开放合作共赢的发展理念不会改变。
“十四五”规划是我国汽车产业转型升级的重要窗口，也是我国从汽车大国迈向汽车强国的关键。新背景下，汽车产业不仅要完成技术创新、转型升级，还要推动国民经济进一步增长。
原因是由于疫情后货币环境较宽松，经营贷等各种投机投资资金流向楼市，叠加一线城市“学区房”热，全国一线及核心二线城市的新房和二手房价同步飞涨，尤其是珠三角和长三角更为明显。
新能源汽车产业产业链全景梳理：新能源汽车制造成为重要的一环 新能源汽车上游主要为原材料，包括电解液、正极材料、负极材料、隔膜等，这些材料经过加工制成新能源汽车所需的零部件，如：电池、电控、电机等。
新能源汽车行业发展趋势的机会和挑战中国新能源汽车行业是近年来新兴的重点领域，其发展趋势的机会和挑战也受到了广泛关注。
此外，也有业内人士指出，目前汽车产业零部件体系支撑、关键技术等方面仍存在短板，今后随着汽车行业“新四化”趋势深入推进，叠加政策支持等综合因素驱动，新能源汽车产业链将迎来更大的发展机遇与挑战。
破局胜负手!智能网联汽车「中国方案」要如何安全落地?
1、第二，作为高级自动驾驶汽车的突破口，中国特色的智能网联协同解决方案亟待突破。
2、三是基于智能网联汽车的“出行服务”市场成为竞争焦点。 四是基于智能网联汽车的5G/V2X及云计算应用时代即将到来。 五是智能网联汽车特有的新型安全问题成为核心关注点。 六是业内合作、跨界协同是趋势也是必然。
3、完全自动驾驶汽车的实际行驶安全如何保证？ 针对上述的五个问题，李骏提出，需要在八个方面进行技术突破。 首先是建立新型智能理念。其次是需要将车外赋能和单车智能结合在一起。三是建立一套自动驾驶软件学习成长系统。
4、提高交通安全：通过智能感知、协同决策和自动化控制等技术，实现车辆之间的实时通信和协同，以减少交通事故的发生。
5、一句话总结，就是路网更智能了，效率和安全就能大幅度提升，车笨一点没关系的。 但从现实角度出发，车企和供应商们却用脚投票，大多选择了单车智能方案。
