德国大众汽车将投资约24亿欧元主要聚焦自动驾驶技术
1、在一些外媒炒作德国有意在对华贸易问题上取更强硬措施之际,德国大众汽车13日宣布,将投资约24亿欧元(约合人民币168亿元)与中国智能计算平台提供商地平线共同成立一家新公司,主要聚焦自动驾驶领域的技术开发。
2、月 13 日,德国大众汽车宣布,将投资约 24 亿欧元(约合人民币 168 亿元)与中国智能计算平台提供商地平线共同成立一家新公司,主要聚焦自动驾驶领域的技术开发,交易预计在 2023 年上半年完成。
3、从商业的角度进行解读的话,毕竟中国的投资发展是最容易获得利润的,而且通过这样的投资方式可以带动当前的销售,带来更多的发展机会。
4、大众汽车集团为本次合作投资约24亿欧元,该交易预计在2023年上。合资公司的CEO将由CARIAD委派,CTO由地平线会委派。
5、大众汽车集团为本次合作投资约24亿欧元,该交易预计在2023年上半年完成。
一汽大众奔腾:德国技术注入,中国化发展
1、通过与国际品牌的合作,一汽吸收了更多的新技术,产品实力也与日俱增。经过七十年的发展,如今的中国一汽拥有东北、华北、华东、华南、西南五大生产基地,构建了全球化研发布局,累计产销汽车超过5400万辆。
2、一汽大众奔腾汽车的前身是一汽大众,成立于1991年,其生产的车辆以速腾、捷达、高尔夫等为主,一直以来以其良好的产品质量和卓越的技术性能赢得了广大消费者的喜爱。
3、结语 作为中国汽车行业的领军企业之一,一汽大众汽车始终坚持质量第技术创新、可持续发展的理念,为消费者提供高品质、可靠的汽车产品和优质的服务。
汽车的变速箱,德国和日本谁的技术更先进一点呢?
我们都知道,德国跟日本都是呃变速箱的生产大国,但是哪个国家的这个变速箱生产技术更强呢?我的答案是德国,接下来我们来聊一聊这两个国家都有哪一些变速箱的生产商。德国。
至于技术,事实上,汽车技术的发展更依赖于供应商。现在汽车基本上是全球购买的,技术水平其实取决于汽车厂商的定位,比如产品应该卖多少,卖多小,能提供什么。
从传统历史的角度来看,德国的技术历史更长,很多技术研发都是在那里开始的,而日本是后起之秀。今天,随着汽车工业的发展,它已经在技术创新和领导地位上超过了德国。